【物流企画とは】倉庫管理との違いや業務内容を徹底解説

「EC事業の売上が伸びるにつれ、物流コストが利益を圧迫している」「配送遅延や在庫ズレが頻発し、現場対応に追われている」もしあなたがこのような悩みを抱えているなら、今必要なのは現場の頑張りではなく、抜本的な「物流企画」かもしれません。
物流は今や商品を運ぶだけの機能ではなく、企業の競争力を左右する重要な経営戦略です。本記事では物流企画の定義や具体的な業務、向いている人の特徴を解説します。物流を「コスト」から「利益を生む武器」に変えるヒントになれば幸いです。
目次
物流企画とは?戦略で利益を生む仕事
物流企画とは、企業のサプライチェーン全体を俯瞰し、物流戦略の立案・構築・改善を行う業務のことです。
商品を物理的に運んだり保管したりする実務(オペレーション)ではなく、「いかに効率よく、低コストで、高品質に届けるか」という仕組み(ルール)を作る仕事を指します。経営目標を達成するために、現状の物流体制を最適化し、利益最大化に貢献することがミッションです。
- 目的:物流コストの適正化、サービスレベルの向上
- 視点:現場視点だけでなく、経営的な視点を持つ
- 範囲:調達、保管、配送、システム連携など全体設計
倉庫管理や在庫管理との明確な違い
物流企画は、「倉庫管理」や「在庫管理」と混同されがちですが、その役割と責任範囲には明確な違いがあります。それぞれの違いを理解しやすいよう、以下の表にまとめました。物流企画はより上流工程の設計を担います。
| 職種 | 役割・ミッション | 主な視点 |
|---|---|---|
| 物流企画 | 物流全体の仕組み作り、コスト削減戦略、システム導入 | 中長期的・経営視点 |
| 倉庫管理 | 倉庫内作業の進捗管理、スタッフ配置、安全管理 | 短期的・現場視点 |
| 在庫管理 | 適正な在庫数の維持、欠品防止、棚卸差異の解消 | 数値管理・需給視点 |
倉庫管理との違い:戦略か現場管理か
倉庫管理(現場管理)の主戦場は、あくまで「倉庫の中」です。その日の出荷指示を確実に終わらせること、誤出荷をゼロにすること、スタッフのシフト管理などが主な業務です。
対して物流企画は、「そもそも、どの場所に倉庫を置くべきか?」「自社運営すべきか、3PL(物流委託)を使うべきか?」といった前提条件そのものを設計します。現場がスムーズに動くためのレールを敷くのが物流企画であり、そのレールの上を最速で走らせるのが倉庫管理と言えます。
在庫管理との違い:最適化か数合わせか
在庫管理は、商品の「数」にフォーカスします。「商品Aが実在庫としていくつあるか」「発注点はいつか」といった実数を正確に把握・コントロールすることが求められます。
一方、物流企画における在庫へのアプローチは、より戦略的です。「在庫回転率を上げるために、保管拠点を分散させるべきか集約すべきか」「在庫データと受注システムをどう連携させて、タイムラグをなくすか」といった、在庫の流れ(フロー)全体の最適化を考えます。
物流企画が担う具体的な5つの業務
物流企画担当者は、企業の利益を守り攻めるために多岐にわたる業務を遂行します。ここではEC事業者を例に、物流企画の主要な5つの業務領域について解説します。これらはすべて「コスト最適化」と「顧客満足度向上」につながっています。
物流拠点の配置と配送網の設計
事業の規模や商圏に合わせて、最適な物流拠点の配置(ロジスティクス・ネットワーク)を決定します。
- 拠点の選定:関東一箇所で全国発送するか、東西二拠点に分散して配送コストとリードタイムを削減するかをシミュレーションします。
- 配送キャリアの選定:商品のサイズや配送エリアに合わせ、ヤマト運輸、佐川急便、日本郵便などを使い分ける契約交渉を行います。
- 越境EC対応:海外発送を行う場合、クーリエ(国際宅配便)やEMS、現地配送網のルート構築も行います。
在庫配置と輸送ルートの最適化
「モノ」の動きを効率化し、無駄を削ぎ落とす業務です。配送コストの高騰が続く中、最も注力すべきポイントの一つです。
- 積載効率の向上:トラックへの積み合わせや、梱包サイズの小型化を検討し、輸送単価を抑制します。
- リードタイムの短縮:受注から出荷までのフローを見直し、当日出荷の締め切り時間を延長するなど、顧客満足度(CS)に直結する改善を行います。
- 波動対応:セール時期や繁忙期の出荷量予測に基づき、パンクしない体制を事前計画します。
物流システムの導入と業務改善
現代の物流において、システムの活用は不可欠です。アナログな作業をデジタル化し、ミスと工数を削減します(DX推進)。
- WMS(倉庫管理システム)の導入:在庫の見える化やバーコード検品を導入し、誤出荷防止と作業効率化を実現します。
- OMS(受注管理システム)との連携:ECカート、OMS、WMSのデータ連携を自動化し、手作業によるCSVアップロード等の工数を削減します。
- マテハン機器の検討:自動梱包機やAGV(無人搬送車)など、省人化機器の導入効果を測定・検討します。
物流コストの予実管理と交渉
物流にかかるコストを可視化し、利益率を改善します。物流コストは「売上の影」とも呼ばれ、管理しないと肥大化しやすい部分です。
- 物流コスト比率の分析:売上高物流コスト比率をモニタリングし、適正範囲に収まっているか管理します。
- 見積もり精査・交渉:配送会社や倉庫会社、資材業者からの見積もりを適正か判断し、条件交渉を行います。
- 請求管理:毎月の保管料や配送料の請求内容に間違いがないかチェックします。
社内部署や外部パートナーとの連携
物流は単独では完結しません。社内の営業・製造部門や、社外のパートナー企業とのハブとなります。
- 社内調整:営業部からの急なキャンペーン出荷依頼や、商品部からの新商品入荷情報などを調整し、現場へ落とし込みます。
- パートナー管理:委託先(3PL)のパフォーマンス(出荷精度やスピード)を評価し、定例会などで改善要求を行います。
物流企画に向いている人の3つの特徴
物流企画は、デスクワークだけでなく、現場や社内外との折衝が多い職種です。そのため、単に知識があるだけでなく、人間力や課題解決能力が問われます。現場で成果を出している物流企画担当者には、次のような共通点があります。
不測の事態に冷静に対処できる
物流の現場では、「台風で配送が止まった」「システム障害で出荷指示が出ない」「入庫予定の商品が届かない」といったトラブルが日常茶飯事です。
こうした有事の際にパニックにならず、「今できる最善手は何か」を冷静に判断し、代替案を即座に実行できる危機管理能力が求められます。マニュアル通りの対応だけでなく、状況に応じた柔軟な意思決定ができる人が向いています。
現場と経営をつなぐ対話力がある
物流企画は、経営層、営業担当、システム担当、そして倉庫の現場スタッフや配送ドライバーなど、立場の異なる多くの人と関わります。
経営層には「コストと投資対効果(ROI)」を、現場には「作業のしやすさと安全性」を語るなど、相手の立場に合わせて言葉を選び、協力体制を築くコミュニケーション能力が非常に重要です。特に現場スタッフの理解と信頼を得られなければ、どんなに素晴らしい戦略も絵に描いた餅に終わります。
数値データに基づき論理的に提案できる
「なんとなく現場が忙しそうだ」「たぶんコストが下がっている」といった感覚的な話では、経営判断を仰ぐことはできません。
「出荷件数が前月比120%増のため、人員を2名追加すれば残業代と比較して〇〇円のコストメリットが出る」というように、WMSなどのデータから数値を抽出し、論理的に改善策を提案できるスキルが不可欠です。ExcelやBIツールを使いこなし、定量的な根拠を示す能力が重宝されます。
NEOlogiなら高度な物流企画も実現
物流企画は、単なる荷運びの手配ではなく、事業成長を支えるための戦略的な基盤作りです。適切な物流ネットワークの設計やシステム導入は、コスト削減だけでなく、顧客満足度の向上にも直結します。
しかし、社内で高度な物流企画スキルを持つ人材を育成・採用するには、多くの時間とコストがかかります。「企画や戦略は大事だが、目の前の出荷作業に追われて手が回らない」というのが多くのEC事業者様の本音ではないでしょうか。
そんな時は、クラウド物流アウトソーシング「NEOlogi」の活用をご検討ください。
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株式会社ネオ・ウィング 取締役 / 物流代行サービス「NEOlogi」 責任者
物流業務の効率化・業務改善及び、ECに関する一連業務のDX支援など、EC運営経験およびNEOlogiで培ったシステム開発力でお客様の課題を解決します。
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